好多人对于太原文件航空物流的认知, 还仅仅停留在“把东西送到机场就可以了”, 然而实际上, 整个的流程要比人们所想象的复杂很多, 文件类的物品, 尽管体积是比较小的, 重量也是比较轻的, 可是对于时效以及安全方面的敏感度是非常高的, 特别是合同、标书、法律文书这样的各类重要文件, 不论出现任何的延误情况, 都极有可能造成没有办法进行挽回的损失。
文件航空物流对时效的要求有多苛刻
航空物流关于文件的核心目标是“快”, 然而不同场景对于快的要求存在很大差距, 举例来说企业投标时, 投标截止时间常常是当天下午五点半, 要是文件于上午十点交付给物流方, 那么必定要在下午三点前抵达目的地, 此情况之下物流公司所需要做的不仅仅是预订最早的航班, 还得顾及太原武宿机场的航班时刻表, 以及安检排队时间, 还有目的地机场的提货流程, 任何一个环节受阻都会导致超时。
更麻烦之处在于, 诸多文件寄送属于突发需求, 客户有可能上午才接到通知, 下午便要将材料送往外地, 在此情形下, 要是物流公司没有针对从太原出发的固定航班资源, 又或者缺少机场现场的操作人员, 那就很难确保时效, 真正高效的物流方案是, 在客户下单后十分钟内完成订舱, 还要安排专人专车从客户手中取件, 直接送至机场安检口, 跳过普通快递的集散分拣环节。
如何确保文件在运输中不丢失不损坏
尽管文件不像那种害怕被磕碰的易碎品, 然而其丢失或者错投的风险并非一点不大。倘若一张 A4 纸混杂于大量包裹之中, 并且若是不存在严格的条码管理以及人工复核, 那么就极易出现问题。在行业里常见的相关致使文件出现问题的事故, 便是文件被错塞进别的袋子, 又或者由于外包装出现破损进而致使里面的纸张散落开来。
地处太原, 从事文件航空物流业务的公司, 在处理这类物品过程中, 会采取独立进行封装的方式, 针对每份文件, 单独配备一个具备防水以及防撕功能的密封袋, 并且会在该袋子其上粘贴具有唯一性的运单号。从负责取件的人员开始, 到从事分拣工作的人员, 再到于机场进行交接的人员, 每一个涉及的环节, 均需要通过扫码来加以确认。尤其关键的是, 所有文件在装机之前, 必定要经历二次清点这一流程, 要对照相关清单, 逐份进行核对, 以此保证不存在任何遗漏情况。
另外, 文件若一经进入航空货运系统, 便会生成实时追踪记录, 客户能够借助物流系统随时去查看文件抵达了哪一节点, 诸如是否已然通过安检, 是否已然装载至具体某一班航班之上, 这般透明度可使寄件人心里觉着踏实, 而无需反复去打电话进行催问。
夜间和节假日能不能发文件航空物流
众多标书截止日期处于周一上午, 这表明周六日得将文件寄出。然而航空货运于节假日及夜间的工作模式和平时不一样, 航班班次削减, 机场货运站的操作人手或许也不够。要是物流公司未提前与太原机场的地服团队筹备妥当, 极易出现延误。
即便处于非工作时间, 靠谱的物流方案也会提前锁定航班舱位, 进而安排值班人员去完成取件以及送机之事。举例来讲, 要是周五晚上接到订单, 物流公司会即刻确认周六上午最早能抵达目的地的那班航班，接下来安排专人于周六凌晨前往客户处取走文件, 以此保证文件在周六上午就能够到达目标城市。像这样的操作, 对物流公司的应急能力以及机场资源把控能力有着极高要求, 并非所有公司都能够做到。
