在太原, 不少投标人头一遭带着标书赶乘飞机之际, 内心实则没什么底气。标书能否按时登上飞机, 相较于标书内容自身更为关键。太原机场的出港流程、截载时间、安检要求, 要是不了解, 即便提前两个小时抵达, 也有可能滞留在柜台前端眼睁睁看着航班离港而去。这篇文章将太原机场标书空运的核心要点展开来讲, 助力你降低临场慌乱的几率。
标书空运到底几点前必须到机场
太原武宿机场国内航班的截载时间, 一般情况下, 是起降前30分至40分钟。然而标书这类文件性质的货物, 走的是货运通道或者特殊行李通道, 其截单时间通常比对普通旅客行李还更早。货运窗口通常要求在起飞前90分钟到达并办理相关事宜, 这是由于标书需要进行单独安检、粘贴标签、称重以及填写运单, 整个流程完成下来至少需要20分钟。
倘若你是携带着标书经由走值机柜台这类操作的方式去进行托运, 那么建议你最少要提前120分钟到达机场。要是赶上了早班7点到8点这个时间段的出港高峰，由于柜台排队的人数众多, 安检的速度又较为缓慢, 所以提前120分钟这个时间仅仅只是及格的标准线。若是晚到了五分钟, 一旦值机系统关闭, 标书在当天就无法飞走了, 投标也就会变成一场空。
另外存在一点极易被忽视的情况: 要是标书当中夹带着U盘、光盘、样品等这类附加物品, 那就必定得提前予以说明。太原机场针对电子存储设备的安检有着独自的要求, 未曾申报的话有可能会被退回进行开包检查, 这么一折腾就得耗费十几分钟。建议在出发之前将标书与附件分开来放置, 抵达柜台后一次性交给工作人员。
怎么保证标书在太原机场顺利上飞机
第一步是预先确认航班, 不要仅仅只看起飞时间, 要弄清楚这趟航班在当天是否执行, 有没有临时取消或者改期, 太原冬春季常常有大雾天气, 当能见度低于标准时, 货运航班有可能先停, 建议在出发前拨打机场货运电话询问一下当天出港情况, 或者让快递客服帮你查询一下航班动态。
接着这第二步, 是需要包装达到相应标准。标书, 可别仅仅只用一个牛皮纸袋子去装, 就太原机场货运方面提出来的要求而言, 所有文件类货物都得利用防水袋或者硬纸箱来进行封装, 并且封口的地方要粘贴牢固, 绝不能够出现松动的情况。万一包装不符合相关要求, 货运窗口那儿就会要求你在现场重新做打包处理, 这样一来, 既白白浪费了时间, 又存在可能会损坏标书的风险。在此, 建议采用A4硬纸板夹在标书的两侧, 然后再使用缠绕膜裹上两层, 最终把它装到专用的标书袋里面。
第三步要做好备用方案的妥善留存, 以备意外状况发生。倘若这趟航班截单了, 又或者标书安检未能通过, 你就得即刻知晓太原机场还有哪些后续航班可供出行选择。通常同一航司在太原一天或许会有多个飞往同一目的地的航班, 就像北京方向, 早上以及中午各有一班。需提前在手机内将航空公司客服电话与机场货运调度电话存好, 一旦到了窗口发觉时间不足, 立马拨打过去询问是否能够转乘下一班。千万别把所有希望都寄托在一趟航班上, 因为投标成本颇高, 多花费几十块运费来换取一份安心, 是值得的。
太原机场标书有关空运这事, 说到底也就是四个字, 分别是时间、包装、备选。在这三点当中, 只要有任何一点出现问题, 那标书去往目的地这事就无法达成, 如此一来，先前熬夜所付出的精力、花钱所产生的费用, 全都付诸东流。下次准备出发之前, 要把航班动态详尽查清楚, 要把标本包装得足够结实, 要把备用航班清晰记下来, 做到这些之后, 你便能够在机场柜台不慌不忙地递出那份分量十足的标书。
